サービスがよくならないにもかかわらず値段だけは高くなり続けると、ニューヨーカーからいつも批判を浴びるMTAですがurban research and advocacy organizationであるRegional Plan Associationの新しいプレジデントが現在のMTAとこれからの計画について話しています。

イーストリバーの橋をわたることに対する課金も気になりますが、90年代に構想されていたというブルックリンとクイーンズを繋ぐ鉄道の整備も興味深いプロジェクト案です。

Is a new Brooklyn-to-Queens subway in NYC’s future?